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震災の貴重な教訓
震災を経験した人にとっては当たり前の教訓
燃料計が半分を切ったら給油
震災により車用燃料の供給不足に陥った当時、ガソリンを求めて長蛇の列が発生しました。燃費を考得た結果、ガソリンを入れるのは当時乗っていた軽自動車に決定。ガソリンをを補給するため、長蛇の列に加わっていました。その距離およそ5km。
長い時間車内にいなければならないので、気晴らしに愛犬を乗せて行きましたね。
夜中の3時ころに出かけて並び、ようやくガソリンスタンドに着いて、入れられるガソリンはわずか10リットル
…本当に大変でした。
そんなこんなで、ガソリンは常に満タンにしておきたい、という意識が強くなったんだと思います。
ガス欠寸前で焦った
さて、今回、珍しく給油警告灯が付いたままの状態が続いていたクラウン、冬タイヤに変えてからも燃費は16～17km/lのお利口さんではありましたが、ガソリンメーターが「E」に近づいています。「ガソリン入れなきゃ」と思っていたのですが、機会を逸してしまったというか、余裕をこいてしまったというか、そんな時もありますわな。
仕事の帰りにガソリン入れてくるよ
そう言った朝の段階でメーター内には「給油してください」の文字が。クラウンのメーター内には、ガソリンメーター（アナログ）の他に、残り走行可能距離が表示されるようになっています。表示は残りが後40kmと表示されていました。
ちょっと、本当に大丈夫なの？
ギリギリだね～
燃費と走行距離を計算して余裕をかましていますそして、その日の夕方帰宅するなり、
危なかった～、あと1リットルしか残ってなかった～
ガソリンスタンドに着いた時は、メーター表示が残り7kmの表示だった！
えぇっ！？何やってんの、まったく！
レシートには確かに59リットル給油とあります。早速、クラウンのガソリンタンク容量を調べました。
あれっ？タンクの容量は66リットルだって
今回のギリギリ走行で分かったこと
- メーター内の残り走行可能距離は60リットルを基準として計算されている
- 6リットルは予備タンク分と考えておく
- 6リットルということは、さらに100km程度は走行可能
- 警告灯が付いてから100km程度は走れると言われているが、クラウンの場合は、警告灯が点いて残り距離数が0kmになってから、さらに100kmほど走れる可能性が高い。
今回は事なきを得ましたが、ガス欠は周りにも迷惑をかけますので「メーター半分になったら給油」を徹底したいと思います。
