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【GR86】ナビパネル(7インチ用)ピアノブラック

GR86車内カーボン化計画の一環として、カーボンではないけれどアクセントとしてナビパネル(ピアノブラック)を取り付けてみた。

まずはいらないパーツの取り外しから

【GR86】三角窓仕切り用カーボンステッカー

記事の中にもあるように接着面のグレーの基材が目立ち、如何せん後付感が強すぎた。

ナビパネル(7インチ用)

さて、本題に移ろう。

今回購入したのはSecondStage製のパネル(T711)。

SecondStageは静岡県浜松市にある加飾パーツの有名メーカーで、様々な車種用の高品質なパーツを製造販売している。

ナビパネルは10月上旬に注文したのだが、受注生産とのことで到着したのは11月の下旬となる。

カーボン化計画進行中なのに、なぜピアノブラックを選んだのか。

このパネルは模様が数種類あって、ピアノブラック、デジタルカーボン、クラッシュカーボンなどがある。

デジタルカーボン(調)も考えたのだが、あくまでも水圧転写の「カーボン調」なので、他のリアルカーボンやカーボンシートと比べると立体感に乏しいし、クラッシュカーボンは周りとの一体感が損なわれる。

消去法でピアノブラックとなった。

ピアノブラックの欠点は傷が目立つこと。すでに細かな傷が付いていた
製品には3Mの両面テープが貼り付けてあるが、後々センターコンソールを分解する際にこのパネルを外さなければならないので、粘着力の強い両面テープは使用しないことにした。後からパネルを取り外し易くするため、細く切った両面テープ(緑)を8箇所のみ貼り付けた
バリアスコートで表面処理。細かな傷はだいぶ目立たなくなって、艶々に。シリコンスプレーだとムラになるので、バリアス以外だとプレクサスもいいだろう

ナビパネルを貼り付け

ビフォー
アフター
ピアノブラックのパネルによって、オーディオ部が強調される効果。いい雰囲気作りができた

ワンポイントでのピアノブラック加飾は大成功だった。

ATのコンソール部のピアノブラック加飾と相まって、黒による引き締め効果が良い感じだ。

これにて、車内ドレスアップは一応完成となった。

我がGR86は購入後17ヶ月にして、走行距離およそ5500キロ。

GR86での久しぶりの仙台

トランクスポイラーを物色中だが、スポイラーのない状態が一番スッキリして美しいような。

まだまだ悩みは続くのであった…